شرکت مارال صنعت به عنوان یکی از تولیدکنندگان برجسته تریلی‌های یخچال‌دار در ایران شناخته می‌شود. این شرکت با تمرکز بر کیفیت ساخت، استفاده از فناوری‌های نوین و در نظر گرفتن نیازهای حمل و نقل مواد حساس به دما، محصولاتی را عرضه می‌کند که از نظر فنی دارای ویژگی‌های قابل توجهی هستند. در این مقاله به بررسی دقیق مشخصات فنی تریلی‌های یخچال‌دار ساخت مارال صنعت می‌پردازیم.
۱. ساختار شاسی و بدنه:
- شاسی: شاسی تریلی‌های مارال صنعت معمولاً از فولادهای با استحکام بالا (مانند فولادهای آلیاژی ST52-3 یا مشابه) با طراحی مهندسی‌شده و مقاوم در برابر بارهای سنگین و تنش‌های جاده‌ای ساخته می‌شود. طراحی شاسی با استفاده از نرم‌افزارهای تحلیل المان محدود (FEA) بهینه شده تا نقاط ضعف احتمالی شناسایی و تقویت شوند.
- اتصالات: فرآیندهای جوشکاری در ساخت شاسی و بدنه مطابق با استانداردهای بین‌المللی (مانند EN ISO 3834) انجام می‌شود و توسط جوشکاران مجرب و دارای گواهینامه کنترل کیفیت می‌گردد.
- سطح‌کاری: قبل از رنگ‌آمیزی، تمامی سطوح فلزی با روش‌های پیشرفته‌ای مانند سندبلاست یا شات بلاست تمیز شده و سپس با چندین لایه پرایمر ضد زنگ و رنگ نهایی با کیفیت پوشش داده می‌شوند. ضخامت و نوع پوشش‌ها به دقت کنترل و آزمایش می‌شوند تا مقاومت بالایی در برابر خوردگی و عوامل محیطی داشته باشند.
۲. سیستم عایق‌بندی:
- جنس عایق: در تریلی‌های یخچال‌دار مارال صنعت، معمولاً از فوم پلی‌یورتان (PUR) یا پلی‌ایزوسیانورات (PIR) با دانسیته بالا به عنوان ماده عایق استفاده می‌شود. این مواد به دلیل ضریب انتقال حرارت بسیار پایین (λ-value کم) عملکرد عایق‌بندی بسیار خوبی دارند. دانسیته فوم معمولاً بین ۴۰ تا ۴۵ کیلوگرم بر متر مکعب است که تعادلی بین عملکرد عایق و استحکام ساختاری ایجاد می‌کند.
- ضخامت عایق: ضخامت پانل‌های عایق بسته به نوع کاربری تریلی (حمل مواد منجمد، سرد یا چند دمایی) و محدوده دمایی مورد نیاز متفاوت است. ضخامت‌های رایج از ۶۰ میلی‌متر تا ۱۵۰ میلی‌متر یا بیشتر متغیر است. مقدار K (ضریب انتقال حرارت) بدنه تریلی یکی از شاخص‌های کلیدی عملکرد عایق‌بندی است که هر چه کمتر باشد، عایق‌بندی بهتری را نشان می‌دهد.
- ساختار پانل: پانل‌های ساندویچی که از یک هسته عایق بین دو لایه بیرونی و داخلی (معمولاً فایبرگلاس تقویت‌شده با پلاستیک – FRP یا ورق‌های فلزی پوشش‌دار) تشکیل شده‌اند، به طور گسترده استفاده می‌شوند. فرآیند اتصال پانل‌ها و نوع چسب مورد استفاده برای استحکام و دوام آن‌ها بسیار مهم است.
۳. سیستم تبرید:
- واحد تبرید: مارال صنعت معمولاً از واحدهای تبرید تولید شده توسط شرکت‌های معتبر بین‌المللی استفاده می‌کند. مشخصات فنی این واحدها بسته به مدل و نیاز مشتری متفاوت است.
- ظرفیت سرمایش: ظرفیت سرمایش واحد تبرید بر حسب وات یا BTU/ساعت اندازه‌گیری می‌شود و بر اساس حجم تریلی و میزان کاهش دما و حفظ دمای مورد نیاز انتخاب می‌گردد. مدل‌های مختلف، ظرفیت‌های متفاوتی را ارائه می‌دهند.
- نوع مبرد: در واحدهای تبرید مدرن، از مبردهای سازگار با محیط زیست (مانند R452A، R449A) که با مقررات مربوط به پتانسیل گرمایش جهانی (GWP) مطابقت دارند، استفاده می‌شود.
- منبع تغذیه: واحدهای تبرید می‌توانند در حین حرکت توسط موتور کامیون و در حالت توقف توسط یک موتور الکتریکی جداگانه (معمولاً ۳۸۰ ولت، سه فاز) تغذیه شوند. میزان مصرف سوخت و برق در هر دو حالت از عوامل مهم در بهره‌وری عملیاتی است.
- مدیریت جریان هوا: طراحی داخلی تریلی و سیستم جریان هوای واحد تبرید به گونه‌ای مهندسی شده است که توزیع یکنواخت دما در سراسر فضای بار تضمین شود. نرخ جریان هوا (بر حسب متر مکعب در ساعت) و محل قرارگیری کانال‌های هوا از پارامترهای طراحی حیاتی هستند.
۴. سیستم محور و تعلیق:
- نوع و ظرفیت محور: مارال صنعت معمولاً از محورهای با کیفیت تولید شده توسط شرکت‌های معتبر (مانند BPW، SAF) استفاده می‌کند. ظرفیت بار محور (بر حسب تن) بر اساس وزن ناخالص مجاز تریلی (GVWR) انتخاب می‌شود. گزینه‌هایی شامل محورهای ثابت و خودگردان موجود است.
- نوع تعلیق:
- تعلیق بادی: سواری نرم‌تر و کاهش لرزش‌های منتقل شده به بار را فراهم می‌کند که برای کالاهای حساس بسیار مهم است. همچنین، قابلیت تنظیم ارتفاع تریلی برای سهولت بارگیری و تخلیه را نیز ارائه می‌دهد. مشخصات فنی شامل تعداد و نوع کیسه‌های هوا، طراحی بازوهای تعلیق و عملکرد سیستم کنترل سطح الکترونیکی (ELC) است. تنظیم فشار در سیستم تعلیق بادی یک پارامتر کلیدی است.
- تعلیق فنری: یک گزینه سنتی‌تر و مقاوم‌تر برای کاربردهای سنگین است. مشخصات شامل تعداد و ضخامت فنرهای تخت و طراحی سیستم شاه‌لنگ است.
- سیستم ترمز: سیستم‌های ترمز پنوماتیک با سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و اغلب سیستم ترمز الکترونیکی (EBS) به صورت استاندارد ارائه می‌شوند. مشخصات فنی شامل اندازه و نوع سیلندرهای ترمز، قطر دیسک یا کاسه ترمز و پارامترهای عملکرد واحد کنترل ABS/EBS است.
۵. سیستم الکتریکی:
- ولتاژ: معمولاً ۲۴ ولت DC، مطابق با استانداردهای خودرویی.
- سیم‌کشی: از سیم‌کشی‌های با کیفیت و محافظت‌شده برای اطمینان از اتصالات الکتریکی قابل اعتماد استفاده می‌شود. استانداردهایی مانند ISO 11446 (برای کانکتورهای ۱۳ پین) اغلب رعایت می‌شوند.
- روشنایی: چراغ‌های خارجی (چراغ‌های جلو، عقب، راهنما، جانبی) مطابق با مقررات ECE هستند. چراغ‌های داخلی برای دوام و بهره‌وری انرژی (اغلب LED) انتخاب می‌شوند.
۶. ویژگی‌های داخلی و مواد:
- جنس دیوار و سقف: ورق‌های FRP یا آلومینیوم پوشش‌دار با ضخامت و پرداخت سطحی مشخص (مانند صاف یا دارای پروفیل برای جریان هوا) با کیفیت غذایی.
- ساختار کف: گزینه‌هایی شامل کف FRP یا آلومینیومی تقویت‌شده با سطوح ضد لغزش وجود دارد. ظرفیت تحمل بار کف یک مشخصه فنی مهم است.
- مکانیسم درب: قفل‌های محکم و طراحی لولاهای قوی عملکرد ایمن و قابل اعتماد درب را تضمین می‌کنند. مواد آب‌بندی برای دوام و خواص عایق حرارتی انتخاب می‌شوند.
۷. ویژگی‌های فنی اختیاری:
بسته به مدل خاص و نیازهای مشتری، مارال صنعت ممکن است ویژگی‌های فنی اضافی را نیز ارائه دهد، از جمله:
- سیستم‌های تلماتیک: ردیابی GPS، نظارت بر دما و تشخیص از راه دور. پروتکل‌های انتقال داده و مشخصات حسگرها از جنبه‌های فنی کلیدی هستند.
- مناطق چند دمایی: تریلی‌ها می‌توانند به مناطق با دمای کنترل‌شده جداگانه با اواپراتورها و حسگرهای دمای جداگانه تقسیم شوند. طراحی دیوارهای جداکننده و سیستم کنترل برای هر منطقه از نظر فنی پیچیده است.
- تجهیزات بارگیری: بالابرهای هیدرولیکی با ظرفیت بالابری و ابعاد سکوی مشخص.
با تمرکز بر این مشخصات فنی دقیق، مارال صنعت اطمینان حاصل می‌کند که تریلی‌های یخچال‌دار آن‌ها عملکرد بالا، قابلیت اطمینان و کارایی لازم برای صنعت حمل و نقل مواد حساس به دما را ارائه می‌دهند. تعهد این شرکت به استفاده از قطعات با کیفیت و مهندسی برتر، آن‌ها را به یک انتخاب مطمئن برای کسب‌وکارهایی تبدیل کرده است که به دنبال راه حل‌های حمل و نقل یخچال‌دار قابل اعتماد هستند.