تریلی یخچالی با شاسی فولادی

تریلی یخچالی با شاسی فولادی S500MC، قفل درب استنلس استیل و محور 9 تنی بالارونده اتوماتیک.


مقدمه: در حمل و نقل تخصصی کالاهای حساس به دما، مانند محصولات دارویی یا مواد غذایی منجمد، عملکرد تریلی یخچالی نه تنها به قدرت یونیت برودتی، بلکه به جزئیات مهندسی شاسی و ابعاد اتاق بار وابسته است. مدل سه‌محوره تریلی یخچالی مارال تحت بررسی، با حجم داخلی ۸۷ متر مکعب، نشان‌دهنده یک طراحی پیشرفته است که هدف آن به حداکثر رساندن ظرفیت بار و در عین حال، حفظ کمترین هدررفت حرارتی است.

تریلی یخچالی مارال با ساختار فولادی S500MC در شاسی، استفاده از سیستم‌های ترمز و محورهای برندهای پیشرو جهانی (Knorr, Wabco, Haldex, JOST) و جزئیات دقیق در عایق‌بندی، یک راهکار جامع برای زنجیره سرد ارائه می‌دهد. تحلیل مشخصات فنی و ابعادی این تریلی، درک عمیق‌تری از چگونگی دستیابی به ظرفیت بار ۳۳۰۰۰ کیلوگرم با وزن خالص ۸۰۰۰ کیلوگرم را فراهم می‌سازد که یک دستاورد مهندسی در زمینه کاهش وزن و افزایش کارایی است.


۱. مهندسی شاسی، ابعاد و ساختار فولادی S500MC

جزئیات ابعادی و مواد سازنده، فاکتورهای تعیین‌کننده در ایمنی، ظرفیت بار و سازگاری با کشنده هستند.

۱.۱. استحکام شاسی و مدیریت وزن

  • فولاد فوق مستحکم S500MC: استفاده از فولاد S500MC در ساختار شاسی و قطعات فلزی، یک انتخاب استراتژیک است. این فولاد با مقاومت تسلیم بالا، امکان ساخت شاسی‌هایی با مقاومت بی‌نظیر در برابر تنش‌ها و فشارهای وارده را فراهم می‌کند. مهم‌ترین مزیت S500MC، کاهش وزن خالص تریلی به ۸۰۰۰ کیلوگرم است. این وزن پایین، با توجه به وزن ناخالص مجاز ۳۳۰۰۰ کیلوگرم، ظرفیت حمل بار را به شکل مطلوبی بهینه می‌سازد.
  • تکنیک جوش و دوام: فرآیند مونتاژ شاسی با جوش Co2 اتوماتیک در فیکسچرهای مخصوص انجام می‌شود. این دقت در جوشکاری، تنش‌های پسماند را به حداقل رسانده و در کنار سیستم رنگ‌آمیزی چندلایه (شات‌بلاست، آستر اپوکسی و پلی‌اورتان نهایی)، مقاومت شاسی را در برابر خوردگی و شرایط متغیر محیطی تضمین می‌کند.
  • سازگاری با کشنده: تریلی برای کشنده‌های ۶ چرخ طراحی شده و با ارتفاع میل ریش استاندارد ۱۱۵۰ تا ۱۲۰۰ میلی‌متر، امکان اتصال ایمن و پایداری را فراهم می‌آورد. همچنین میل ریش ۲ اینچی از برند معتبر آلمانی JOST، اتصال مطمئن و تحمل تنش‌های مکرر را تضمین می‌کند.

۱.۲. تحلیل ابعادی اتاق بار و بهره‌وری حجم

  • ظرفیت و ابعاد کل: با طول کل ۱۳۸۰۰ میلی‌متر و عرض ۲۶۰۰ میلی‌متر (عرض استاندارد)، تریلی حجم ناخالص ۸۷ متر مکعب را ارائه می‌دهد. این حجم بالا، برای لجستیک حجیم در صنایع غذایی (مانند بسته‌بندی‌های سبک) و دارویی بسیار حیاتی است.
  • ارتفاع بارخور مؤثر: ارتفاع بارخور اتاق ۲۶۵۰ میلی‌متر و طول مفید ۱۳۴۰۰ میلی‌متر، امکان قرارگیری بهینه تعداد بیشتری پالت (هم در جهت طولی و هم چیدمان دو لایه) را فراهم می‌کند. عرض داخلی ۲۴۷۰ میلی‌متر نیز به خوبی برای پالت‌های استاندارد اروپایی و آمریکایی بهینه‌سازی شده است.
  • توزیع وزن و محورها: وزن وارد بر میل ریش ۱۱۵۰۰ کیلوگرم و وزن وارد بر محورها ۲۷۰۰۰ کیلوگرم است که در مجموع، ظرفیت بار ناخالص ۳۳۰۰۰ کیلوگرم را با توجه به قوانین جاده‌ای و ظرفیت ۹ تنی هر سه محور، تأیید می‌کند.

۲. سیستم‌های زیربندی، ایمنی و الکترونیک پیشرفته

استفاده از برندهای معتبر جهانی در بخش‌های ترمز و زیربندی، ایمنی و کنترل دینامیک تریلی را به سطحی بالاتر ارتقاء می‌دهد.

۲.۱. ترمز و پایداری دینامیک (EBS و RSP)

  • برندهای اروپایی در ترمز: سیستم ترمز از برندهای پیشگام اروپایی مانند Knorr، Wabco (آلمان) و Haldex (سوئد) تأمین می‌شود. این انتخاب، تضمین‌کننده کیفیت و طول عمر قطعات حیاتی است.
  • سیستم EBS: ترمزهای مجهز به EBS (Electronic Braking System)، با اعمال فشار دقیق و سریع الکترونیکی، مسافت توقف را به شکل قابل توجهی کاهش می‌دهند. این امر در تریلی‌های سنگین با مرکز ثقل متغیر، بسیار حیاتی است.
  • کنترل پایداری RSP: تجهیز به RSP (Roll Stability Program) یک ضرورت ایمنی در تریلرهای یخچالی است. RSP خطر واژگونی را پیش‌بینی کرده و با ترمزگیری انتخابی بر روی چرخ‌های داخلی تریلی، محموله و راننده را در پیچ‌های تند یا مانورهای ناگهانی حفظ می‌کند.
  • محورهای ۹ تنی و بالابر اتوماتیک: تجهیز به ۳ عدد محور ۹ تنی (با قابلیت انتخاب نوع دیسکی یا کاسه‌ای) ظرفیت حمل سنگین را فراهم می‌کند. مهم‌تر از آن، محور بالارونده اتوماتیک جلو با کاهش مقاومت غلتشی و استهلاک تایرها در زمان‌های خالی یا کم‌بار بودن تریلی، مستقیماً بر کاهش هزینه‌های عملیاتی تأثیر می‌گذارد.

۲.۲. سیستم برق و رینگ/لاستیک

  • سیستم برق و روشنایی Aspock: سیستم برق ۲۴ ولت با کلیدهای ۷ و ۱۵ پل، هماهنگی با انواع کشنده‌ها را تضمین می‌کند. استفاده از چراغ‌های عقب و بغل LED برند Aspock (اتریش)، علاوه بر مصرف انرژی پایین و طول عمر بالا، دید راننده و سایر خودروها را در شرایط کم‌نور بهبود می‌بخشد. سیستم هشدار دنده عقب نیز ایمنی مانور در پایانه‌ها را افزایش می‌دهد.
  • زیربندی بالنی و تعلیق: سیستم زیربندی بالنی (تعلیق بادی) با کمک‌های مخصوص، قابلیت تنظیم ارتفاع را فراهم می‌کند. این ویژگی، علاوه بر راحتی راننده، به تنظیم ارتفاع تریلی در زمان اتصال به رمپ‌های مختلف بارگیری و تخلیه کمک می‌کند.
  • مشخصات تایر و رینگ: انتخاب ۶ حلقه لاستیک 385/65R22.5 و ۶ عدد رینگ یک تکه 11.75×22.5 یک انتخاب استاندارد برای تریلرهای سنگین است که دوام و پایداری را در سرعت‌های بالا تضمین می‌کند.

۳. مدیریت حرارت و عایق‌بندی برودتی با دیواره یکپارچه

عملکرد تریلی در حفظ دما، ناشی از جزئیات فنی دقیق در ساختار اتاق بار است.

۳.۱. ساختار اتاق و دیواره‌های یکپارچه

  • دیواره‌های ساندویچ پانل یکپارچه: اتاق بار با استفاده از عایق ساندویچ پانل یکپارچه ساخت ترکیه و پوشش فایبرگلس ساخته شده است. ماهیت “یکپارچه” به معنای حذف حداکثری درزها و اتصالات است که پل‌های حرارتی را از بین برده و نفوذ گرما را به طور چشمگیری کاهش می‌دهد.
  • تفاوت ضخامت‌ها برای بهینه‌سازی حرارتی: ضخامت پانل‌ها متناسب با نقش آن‌ها در مدیریت حرارت تعیین شده است:
    • دیواره‌ها، جلو، سقف و درب عقب (۸۰ میلی‌متر): ضخامت استاندارد برای حفظ دمای مورد نیاز در برابر حرارت محیط و انتقال حرارت جابجایی. دیواره جلو همچنین دارای تقویت‌کننده برای نصب ایمن یونیت ترموکینگ است.
    • کف (۱۳۰ میلی‌متر): ضخامت بالای کف حیاتی است، زیرا کف تریلی اغلب با گرمای ناشی از جاده یا تبادل حرارت با زمین در توقف‌ها مواجه است. ضخامت ۱۳۰ میلی‌متری، حداکثر عایق‌بندی را تضمین می‌کند.
  • مدیریت جریان هوا و ریل‌های آلومینیومی کف: کف با یک لایه ورق پیش‌رنگ‌شده خارجی و مهم‌تر از آن، ریل‌های آلومینیومی مخصوص بر روی سطح پوشانده شده است. این ریل‌ها فضای لازم را در زیر پالت‌ها ایجاد می‌کنند تا جریان هوای سرد از یونیت به انتهای تریلی و سپس به سمت بالا، به صورت کامل و یکنواخت در تمام طول ۱۳۴۰۰ میلی‌متر بار برقرار شود.

۳.۲. درب عقب و مهرهای عایق

  • امنیت و عایق‌بندی درب: درب دولنگه عقب با ضخامت ۸۰ میلی‌متر، اهمیت حفاظت از این نقطه را نشان می‌دهد.
  • کلاف استنلس استیل و نوارهای PVC: استفاده از کلاف استنلس استیل در دور درب (مقاوم در برابر خوردگی و رطوبت) و عایق‌بندی با لاستیک مخصوص و نوارهای PVC، از نشت هوا و تبادل حرارتی در محل باز و بسته شدن درب جلوگیری می‌کند. این دو قفل و چهار لولا در هر لنگه، علاوه بر امنیت، فشار لازم را برای عملکرد مؤثر نوارهای عایق ایجاد می‌کنند.
  • بهداشت و کاربری: مقاومت کلاف استیل و سطح فایبرگلس اتاق، امکان شستشو و ضدعفونی مکرر را فراهم می‌کند که برای رعایت سختگیرانه‌ترین استانداردهای بهداشتی (مانند حمل محصولات دارویی یا گوشت) الزامی است.

جمع‌بندی نهایی: تریلی یخچالی مارال، ترکیبی از دوام و راندمان اقتصادی

تتریلی یخچالی مارال سه محور با مشخصات مذکور، یک راهکار لجستیکی با کارایی بالا است. وزن خالص ۸۰۰۰ کیلوگرمی (به لطف فولاد S500MC) در کنار ظرفیت بار ۳۳۰۰۰ کیلوگرم، بهره‌وری ناوگان را تضمین می‌کند. دیواره‌های یکپارچه، کف ۱۳۰ میلی‌متری و ریل‌های آلومینیومی به حفظ دمای مورد نیاز در حجم ۸۷ متر مکعب کمک کرده و هزینه سوخت یونیت برودتی را کاهش می‌دهند. در نهایت، سیستم‌های ایمنی EBS/RSP و زیربندی بالنی با محور بالارونده اتوماتیک، ایمنی، دوام و انطباق با محیط‌های مختلف بارگیری را فراهم می‌کنند.

برای خرید تریلی یخچالی سه محور مارال کلیک کنید

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *