مقدمه
کشنده مرسدس بنز آکتروس 1844 یکی از مدل‌های کلاسیک و بسیار موفق در خانواده آکتروس مرسدس بنز است که در بازه زمانی خاصی (عموماً نسل‌های MP2 و MP3) تولید و عرضه شده است. عدد 18 در نام آن به وزن ناخالص 18 تن (وزن مجاز کشنده به تنهایی) و عدد 44 به قدرت تقریبی 440 اسب بخار اشاره دارد. این کشنده عمدتاً برای حمل و نقل جاده‌ای عمومی، بارهای استاندارد و مسافت‌های طولانی طراحی شده است. آکتروس 1844 به دلیل قابلیت اطمینان بالا، دوام و راندمان خوب، در بسیاری از کشورهای جهان و از جمله ایران، محبوبیت زیادی پیدا کرده است. این مدل معمولاً با آرایش محور 4×2 (دو محور، یک محور محرک) عرضه می‌شود. در این بررسی تخصصی، به تمامی جنبه‌های فنی آکتروس 1844 خواهیم پرداخت تا شما را با ویژگی‌ها و قابلیت‌های این کشنده محبوب آشنا کنیم.
قلب تپنده: موتور قدرتمند و اثبات‌شده
بنز آکتروس 1844 عمدتاً از موتورهای شناخته‌شده و قدرتمند مرسدس بنز در زمان خود بهره می‌برد.
- معرفی موتور:
- (OM 501 LA): این موتور یک ۶ سیلندر خورجینی (V6) است که در زمان خود یکی از پیشرفته‌ترین موتورهای دیزلی محسوب می‌شد. این موتور به دلیل دوام بالا، گشتاور خوب و عملکرد قابل اطمینان شهرت داشت.
- حجم موتور: معمولاً ۱۱.۹ لیتر (۱۱۹۴۶ سی‌سی).
- سیستم هوارسانی: مجهز به توربوشارژر و خنک‌کننده میانی (اینترکولر) برای بهبود عملکرد و بازدهی.
- سیستم تزریق سوخت: از سیستم PLD که شامل پمپ‌های واحد (Unit Injectors) برای هر سیلندر است، بهره می‌برد. این سیستم تزریق دقیق سوخت را با فشار بالا (حدود ۱۸۰۰ بار) انجام می‌دهد.
- عملکرد و توان خروجی:
- حداکثر قدرت: موتور در آکتروس 1844 قادر به تولید حدود ۴۲۸ تا ۴۴۰ اسب بخار (حدود ۳۱۵ تا ۳۲۴ کیلووات) قدرت است. این قدرت معمولاً در حدود ۱۸۰۰ تا ۱۹۰۰ دور در دقیقه به دست می‌آید.
- حداکثر گشتاور: گشتاوری در حدود ۲۰۰۰ تا ۲۱۰۰ نیوتن متر را در محدوده دور موتور ۱۰۸۰ تا ۱۱۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. این گشتاور بالا در دورهای پایین، کشش قوی و انعطاف‌پذیری خوبی را در هنگام رانندگی با بار کامل فراهم می‌کند.
- استاندارد آلایندگی:
- اغلب مدل‌های آکتروس 1844 با استاندارد آلایندگی یورو ۳ یا یورو ۴ (در برخی بازارها) عرضه می‌شدند.
- برای دستیابی به این استانداردها، از فناوری‌های مختلفی استفاده می‌شد، اما معمولاً شامل سیستم‌های پیچیده اِس‌سی‌آر و آدبلو در مدل‌های یورو ۵ و ۶ نمی‌شدند.
راندمان انتقال قدرت: گیربکس مطمئن
سیستم انتقال قدرت در بنز آکتروس 1844 برای هماهنگی با موتور V6 و ارائه عملکرد روان و قدرتمند طراحی شده است.
- گیربکس:
- آکتروس 1844 معمولاً با دو نوع گیربکس عرضه می‌شد:
- گیربکس دستی ۱۶ سرعته: این نوع گیربکس که توسط شرکت دایملر (مرسدس بنز) و کرایسلر به صورت مشترک تولید می‌شد، دارای تعویض دنده دستی بود.
- گیربکس اتوماتیک مرسدس پاورشیفت (نسل‌های اولیه): در برخی نسخه‌ها و با گذشت زمان، مدل‌های مجهز به گیربکس اتوماتیک پاورشیفت (مانند پاورشیفت ۱ یا ۲) نیز عرضه شدند. این گیربکس‌ها تعویض دنده را به صورت الکترونیکی و با کلاچ خودکار انجام می‌دادند که راحتی راننده را افزایش می‌داد. این گیربکس‌ها معمولاً ۱۲ یا ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب داشتند.
- کلاچ: معمولاً از کلاچ تک صفحه‌ای خشک با عملکرد هیدرولیکی و پنوماتیکی استفاده می‌شود.
- آکتروس 1844 معمولاً با دو نوع گیربکس عرضه می‌شد:
- سیستم‌های ترمز کمکی:
- برای افزایش ایمنی و کاهش سایش ترمزهای اصلی، آکتروس 1844 به سیستم‌های ترمز کمکی مجهز است.
- ترمز اگزوز (خفه کن اگزوز): یک سیستم رایج برای کمک به ترمزگیری در سرازیری‌ها.
- اینتاردر یا ریتاردر: در برخی نسخه‌های فول‌آپشن، اینتاردر هیدرولیکی برای افزایش قدرت ترمزگیری بدون استفاده از لنت ترمز نیز وجود داشت.
ابعاد و وزن‌ها: مناسب برای کاربرد تک‌محور
ابعاد و وزن‌های بنز آکتروس 1844 به گونه‌ای طراحی شده است که برای حمل و نقل بارهای استاندارد و کاربردهای جاده‌ای عمومی بهینه باشد.
- آرایش محور:
- کشنده بنز آکتروس 1844 به طور معمول با پیکربندی ۴x۲ (دو محور، یک محور محرک) عرضه می‌شود.
- ابعاد تقریبی (برای کشنده ۴x۲):
- فاصله محوری: حدود ۳۶۰۰ تا ۳۷۰۰ میلی‌متر.
- طول کلی: حدود ۵۸۰۰ تا ۶۵۰۰ میلی‌متر.
- عرض کلی: حدود ۲۵۲ سانتی‌متر (۲۵۲۰ میلی‌متر) (استاندارد کامیون‌های سنگین).
- ارتفاع کلی: حدود ۳۸۴ سانتی‌متر (۳۸۴۰ میلی‌متر).
- ارتفاع چرخ پنجم (ریش تریلی): حدود ۱۱۴ سانتی‌متر.
- وزن‌ها:
- وزن خالص شاسی: حدود ۶۶۷۰ تا ۷۵۰۰ کیلوگرم (بسته به امکانات و تجهیزات اضافه).
- حداکثر وزن مجاز ناخالص : معمولاً ۱۸۰۰۰ کیلوگرم (۱۸ تن) برای کشنده تک‌محور.
- حداکثر وزن مجاز ترکیبی : معمولاً ۴۰۰۰۰ کیلوگرم (۴۰ تن)، که بسته به قوانین کشور مقصد و نوع کاربری می‌تواند تا ۴۴ تن نیز باشد.
- ظرفیت باک سوخت: آکتروس 1844 معمولاً با یک یا دو باک سوخت با ظرفیت مجموع حدود ۶۵۰ لیتر (در برخی نسخه‌ها بیشتر) عرضه می‌شود.
شاسی، تعلیق و محورها: دوام و پایداری
ساختار شاسی و سیستم تعلیق آکتروس 1844 برای تحمل فشارهای بارهای سنگین و ارائه سواری پایدار و ایمن طراحی شده است.
- شاسی: از فولاد مقاوم ساخته شده که استحکام و دوام بالایی را فراهم می‌کند.
- سیستم تعلیق:
- تعلیق جلو: معمولاً از فنرهای پارابولیک دولایه (فنرهای شمشیری) به همراه کمک فنر و میل موجگیر استفاده می‌شود که برای حمل بارهای سنگین تقویت شده است.
- تعلیق عقب: در اکثر کشنده‌های 1844، از سیستم تعلیق بادی با بالون‌های هوا و کمک فنر و میل موجگیر استفاده می‌شود. این سیستم راحتی راننده را بهبود می‌بخشد.
- قفل دیفرانسیل: محور محرک دارای قفل دیفرانسیل است که در شرایط لغزنده، کشش خودرو را به حداکثر می‌رساند.
- چرخ‌ها و تایرها: معمولاً از رینگ‌های ۲۲.۵ اینچی با تایرهایی در اندازه‌های ۳۱۵/۸۰ ر ۲۲.۵ استفاده می‌شود.
ایمنی در اوج: سیستم ترمز و ویژگی‌های ایمنی
بنز آکتروس 1844 به مجموعه‌ای از سیستم‌های ترمز و ایمنی استاندارد در زمان خود مجهز است.
- ترمزهای اصلی: این کشنده به ترمزهای دیسکی در تمام چرخ‌ها مجهز است که قدرت ترمزگیری بالا و واکنش سریع‌تر را فراهم می‌کند.
- سیستم ترمز پنوماتیکی دو مداره: برای عملکرد مطمئن ترمز.
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS): برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری شدید.
- سیستم کنترل کشش (ASR): برای جلوگیری از هرزگردی چرخ‌های محرک در هنگام شتاب‌گیری یا در سطوح لغزنده.
- ساختار کابین: کابین‌های آکتروس با طراحی محکم و استفاده از فولاد با مقاومت بالا، سطح مناسبی از ایمنی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.
راحتی در جاده: کابین‌های کاربردی و امکانات رفاهی
کابین‌های سری آکتروس در مدل 1844، با تمرکز بر راحتی و فضای داخلی مناسب برای رانندگان در سفرهای طولانی طراحی شده‌اند.
- انواع کابین:
- آکتروس 1844 ممکن است با انواع مختلف کابین مانند مگاسپیس (MegaSpace) عرضه شده باشد که فضای داخلی بزرگ و امکانات رفاهی خوبی برای رانندگان ارائه می‌دهند.
- فضای داخلی و ارگونومی:
- صندلی راننده و شاگرد: صندلی‌های از نوع بادی (مجهز به گرمکن در برخی مدل‌ها) با قابلیت تنظیمات مناسب.
- داشبورد: داشبورد با طراحی کاربردی و دسترسی آسان به کنترل‌ها.
- فرمان: فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم برای راحتی راننده.
- سیستم تهویه مطبوع:
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک برای تنظیم دمای کابین.
- کولر درجا و بخاری درجا: برای راحتی بیشتر راننده در زمان توقف و خاموش بودن موتور (در مدل‌های مجهز).
- امکانات رفاهی دیگر:
- یخچال: در مدل‌های فول‌آپشن و کابین‌های بزرگتر.
- تخت خواب: معمولاً یک تخت خواب در کابین‌های بزرگتر.
- آینه‌های برقی: برای تنظیم آسان.
- قفل مرکزی و شیشه بالابر برقی.
- سیستم صوتی.
جنبه‌های اقتصادی: دوام و ارزش در بازار دست دوم
بنز آکتروس 1844 با وجود اینکه تولید آن متوقف شده، به دلیل دوام و قابلیت اطمینان، همچنان در بازار خودروهای تجاری دست دوم ارزشمند است.
- مصرف سوخت تقریبی: با توجه به نسل موتور و گیربکس، مصرف سوخت آکتروس 1844 قابل قبول بوده است. بسته به عوامل مختلف، مصرف سوخت ترکیبی آن می‌تواند در حدود ۲۸ تا ۴۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باشد.
- دوام و قابلیت اطمینان: این مدل به دلیل کیفیت ساخت بالای مرسدس بنز و دوام قطعات، شهرت زیادی در طول عمر مفید خود دارد.
- هزینه‌های نگهداری و تعمیرات: دسترسی به قطعات یدکی (به ویژه در ایران که آکتروس محبوبیت دارد) نسبتاً خوب است، اما با توجه به مدل‌های قدیمی‌تر، ممکن است نیاز به نگهداری منظم‌تر داشته باشد.
- ارزش بازفروش: به دلیل قابلیت اطمینان و دوام اثبات‌شده، آکتروس 1844 همچنان از ارزش بازفروش مناسبی در بازار کامیون‌های دست دوم برخوردار است.
نتیجه‌گیری
کشنده مرسدس بنز آکتروس 1844 یک اسب کاری قابل اعتماد و محبوب است که با موتور قدرتمند V6 ، گیربکس دستی یا پاورشیفت اولیه، و کابین راحت، توانایی بالایی در حمل و نقل جاده‌ای بارهای عمومی و استاندارد دارد. این مدل با تمرکز بر دوام، ایمنی و راحتی راننده، انتخابی مقرون به صرفه و کارآمد برای ناوگان‌های حمل و نقل در بازارهای خاص، به خصوص بازار خودروهای دست دوم، محسوب می‌شود.
برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره با شماره ی ۰۹۱۴۹۶۱۶۷۶۳ تماس بگیرید. ما در خدمت شما هستیم تا بهترین انتخاب را داشته باشید
بدون دیدگاه