مقدمه
کشنده مرسدس بنز آکتروس 1845 یکی از محبوبترین مدلهای تکمحور (تک دیفرانسیل) از سری آکتروس است. عدد 18 در نام آن به وزن ناخالص 18 تن (وزن مجاز کشنده به تنهایی) و عدد 45 به قدرت تقریبی 450 اسب بخار اشاره دارد. این کشنده عمدتاً برای حمل و نقل جادهای عمومی، بارهای استاندارد و مسافتهای طولانی طراحی شده است. آکتروس 1845 به دلیل ترکیب بهینهای از قدرت، بهرهوری سوخت، راحتی و ایمنی، در بسیاری از کشورهای جهان و از جمله ایران، مورد استقبال قرار گرفته است. این مدل معمولاً با آرایش محور 4×2 (دو محور، یک محور محرک) عرضه میشود. در ادامه به بررسی دقیق این کشنده می پردازیم.
قلب تپنده: موتور پیشرفته و کارآمد
بنز آکتروس 1845، بسته به نسل تولید (اغلب MP4 یا MP5)، از موتورهای دیزلی مدرن و با بازدهی بالا بهره میبرد.
- معرفی موتور:
- اِم اِم 471 (OM 471): این موتور یک ۶ سیلندر خطی است که توسط مرسدس بنز طراحی و تولید شده است. این موتور با هدف ارائه حداکثر راندمان سوخت، گشتاور بالا در دورهای پایین و قابلیت اطمینان طولانیمدت ساخته شده است.
- حجم موتور: معمولاً ۱۲.۸ لیتر (۱۲۸۰۹ سیسی).
- سیستم هوارسانی: مجهز به توربوشارژر و خنککننده میانی (اینترکولر) پیشرفته که عملکرد موتور را در شرایط مختلف بهبود میبخشد.
- سیستم تزریق سوخت: از سیستم ایکس-پالس (X-Pulse)، یک نوع سیستم کامن ریل (Common Rail) با فشار تزریق فوقالعاده بالا، استفاده میکند. این فناوری به احتراق کاملتر سوخت، کاهش مصرف و کاهش آلایندگی کمک میکند.
- عملکرد و توان خروجی:
- حداکثر قدرت: موتور در آکتروس 1845 قادر به تولید حدود ۴۴۹ تا ۴۵۰ اسب بخار (حدود ۳۳۰ کیلووات) قدرت است. این قدرت معمولاً در حدود ۱۶۰۰ تا ۱۸۰۰ دور در دقیقه به دست میآید.
- حداکثر گشتاور: گشتاوری در حدود ۲۲۰۰ نیوتن متر را در محدوده دور موتور ۱۱۰۰ تا ۱۳۰۰ دور در دقیقه تولید میکند. این گشتاور بالا در دورهای پایین، کشش قوی و انعطافپذیری خوبی را در هنگام رانندگی با بار کامل فراهم میکند.
- استاندارد آلایندگی:
- اکثر مدلهای آکتروس 1845 (به ویژه نسلهای MP4 و MP5) با استاندارد آلایندگی یورو ۵ و به خصوص یورو ۶ عرضه میشوند.
- برای دستیابی به استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶، این کشنده از سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی (SCR) با استفاده از مایع آدبلو (AdBlue) و همچنین سیستم فیلتر ذرات دیزل (DPF) استفاده میکند.
راندمان انتقال قدرت: گیربکس هوشمند
سیستم انتقال قدرت در بنز آکتروس 1845 به طور ویژه برای بهینهسازی مصرف سوخت و افزایش راحتی راننده طراحی شده است.
- گیربکس اتوماتیک مرسدس پاورشیفت:
- اغلب مدلهای آکتروس 1845 (به خصوص در نسلهای جدیدتر)، به گیربکس اتوماتیک مرسدس پاورشیفت ۳ (PowerShift 3) مجهز هستند.
- این گیربکس معمولاً دارای ۱۲ یا ۱۶ دنده جلو و ۲ تا ۴ دنده عقب است. تعویض دنده به صورت کاملاً خودکار، سریع و دقیق انجام میشود.
- تعویض دنده هوشمند: پاورشیفت ۳ با استفاده از حسگرها و الگوریتمهای پیشرفته، شرایط رانندگی (مانند شیب جاده، وزن بار، سرعت و وضعیت پدال گاز) را تحلیل کرده و به صورت خودکار، دنده بهینه را انتخاب میکند. این فرآیند تعویض دنده، بسیار نرم و بدون وقفه در کشش است که به کاهش خستگی راننده و بهینهسازی مصرف سوخت کمک میکند.
- کنترل هوشمند پیشرانه (پیپیسی – PPC): در نسلهای جدیدتر آکتروس، سیستم پیپیسی با استفاده از دادههای سامانه موقعیتیاب جهانی (جیپیاس) و نقشههای توپوگرافی، شیب جاده پیش رو را از قبل پیشبینی میکند و بر اساس آن، دنده و سرعت بهینه را تنظیم میکند تا مصرف سوخت را تا حد زیادی کاهش دهد.
- سیستمهای ترمز کمکی:
- برای افزایش ایمنی و کاهش سایش ترمزهای اصلی در سرازیریهای طولانی و با بارهای سنگین، آکتروس 1845 به سیستمهای ترمز کمکی قدرتمندی مجهز است.
- اینتاردر (Intarder) هیدرولیکی یا ریتاردر (Retarder) آب: این سیستمها نیروی ترمزگیری فوقالعادهای را بدون استفاده از لنت ترمز فراهم میکنند.
- ترمز موتور: ترمز موتور نیز نیروی ترمزگیری اضافی و قدرتمندی را از طریق موتور فراهم میآورد.
ابعاد و وزنها: مناسب برای حمل و نقل جادهای
ابعاد و وزنهای بنز آکتروس 1845 به گونهای طراحی شده است که هم برای حمل و نقل بارهای استاندارد مناسب باشد و هم در مانورهای جادهای عملکرد خوبی ارائه دهد.
- آرایش محور:
- رایجترین پیکربندی برای کشنده بنز آکتروس 1845، ۴x۲ (دو محور، یک محور محرک) است. این آرایش برای کاربردهای عمومی و مسافتهای طولانی بهینه است.
- ابعاد تقریبی (برای کشنده ۴x۲):
- طول کلی: حدود ۵۸۰۰ تا ۶۵۰۰ میلیمتر (بسته به فاصله محوری و نوع کابین).
- عرض کلی: حدود ۲۵۵۰ میلیمتر (استاندارد کامیونهای سنگین).
- ارتفاع سقف تا زمین: بسته به نوع کابین (استریماسپیس، بیگاسپیس، گیگاسپیس)، این ارتفاع متغیر است.
- وزنها:
- وزن خالص شاسی (وزن بدون بار): حدود ۷۵۰۰ تا ۸۵۰۰ کیلوگرم (بسته به امکانات و تجهیزات اضافه).
- حداکثر وزن مجاز ناخالص : معمولاً ۱۸۰۰۰ کیلوگرم (۱۸ تن) برای کشنده تکمحور.
- حداکثر وزن مجاز ترکیبی : معمولاً ۴۴۰۰۰ کیلوگرم (۴۴ تن)، که بسته به قوانین کشور مقصد و نوع کاربری میتواند بیشتر نیز باشد.
- ظرفیت باک سوخت: آکتروس 1845 معمولاً با یک یا دو باک سوخت آلومینیومی با ظرفیت مجموع حدود ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ لیتر عرضه میشود.
- ظرفیت مخزن آدبلو: برای مدلهای یورو ۶، یک مخزن جداگانه برای مایع آدبلو با ظرفیت حدود ۶۰ تا ۹۰ لیتر وجود دارد.
شاسی، تعلیق و محورها: پایداری و راحتی
ساختار شاسی و سیستم تعلیق آکتروس 1845 برای ارائه سواری پایدار، ایمن و راحت در طول مسیرهای طولانی طراحی شده است.
- شاسی: از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده که استحکام و دوام بالایی را فراهم میکند.
- سیستم تعلیق:
- تعلیق جلو: معمولاً از فنر پارابولیک (فنرهای شمشیری چند لایه) به همراه کمک فنر و میل موجگیر استفاده میشود.
- تعلیق عقب: در اکثر کشندههای 1845، از سیستم تعلیق بادی با ۲ یا ۴ بالون هوا و کمک فنر استفاده میشود. این سیستم راحتی راننده را به شدت بهبود میبخشد و همچنین امکان تنظیم ارتفاع شاسی را فراهم میکند.
- قفل دیفرانسیل: محور محرک دارای قفل دیفرانسیل است که در شرایط لغزنده، کشش خودرو را به حداکثر میرساند.
- چرخها و تایرها: معمولاً از رینگهای ۲۲.۵ اینچی (آلومینیومی یا فولادی) با تایرهایی در اندازههای ۳۱۵/۸۰ ر ۲۲.۵ یا ۳۱۵/۷۰ ر ۲۲.۵ استفاده میشود.
ایمنی در اوج: سیستم ترمز و فناوریهای کمک راننده پیشرفته
بنز آکتروس 1845 به مجموعهای بسیار جامع و پیشرفته از سیستمهای ترمز و ایمنی مجهز است که سطح بالایی از حفاظت را برای راننده، بار و سایر کاربران جاده فراهم میکند.
- ترمزهای اصلی: این کشنده به ترمزهای دیسکی در تمام چرخها مجهز است که قدرت ترمزگیری بالا و واکنش سریعتر را فراهم میکند.
- سیستم ترمز الکترونیکی (ABS) و ضد قفل ترمز (EBS).
- برنامه پایداری الکترونیکی (ESP): برای حفظ پایداری خودرو در شرایط بحرانی (مانند پیچهای تند یا تغییر مسیر ناگهانی).
- سیستم کنترل کشش (ASR): برای جلوگیری از هرزگردی چرخهای محرک در هنگام شتابگیری.
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA): برای شروع حرکت آسان در شیبها بدون عقبگرد.
- سیستم ترمز اضطراری فعال (ABA): در نسلهای جدیدتر (مانند ایبیاِی ۴ یا ایبیاِی ۵) با استفاده از رادار و دوربین، خطر برخورد را تشخیص داده و در صورت عدم واکنش راننده، ترمز اضطراری را فعال میکند.
- سیستم هشدار خروج از خط: با استفاده از دوربین، خطوط جاده را پایش کرده و در صورت خروج ناخواسته خودرو از خط، به راننده اطلاع میدهد.
- سیستم هشدار نقطه کور: راننده را از وجود موانع در نقاط کور کناری تریلی آگاه میکند و خطر تصادف را کاهش میدهد.
- سیستم کنترل فاصله تطبیقی (آداپتیو کروز کنترل): برای حفظ فاصله ایمن با خودروی جلویی و تنظیم خودکار سرعت.
- ساختار کابین: کابینهای آکتروس با طراحی جذب انرژی در تصادفات و استفاده از فولاد با مقاومت بالا، بالاترین سطح ایمنی را برای سرنشینان فراهم میکنند.
راحتی در جاده: کابینهای فوقالعاده و امکانات رفاهی کامل
کابینهای سری آکتروس بنز (مانند استریماسپیس، بیگاسپیس، گیگاسپیس) به طور ویژه برای راحتی و فضای داخلی بینظیر طراحی شدهاند و فضایی ایدهآل برای رانندگان در سفرهای طولانی فراهم میکنند.
- انواع کابین:
- استریماسپیس (StreamSpace): کابین با سقف متوسط و آیرودینامیک بالا، مناسب برای حمل و نقل منطقهای و بینشهری.
- بیگاسپیس (BigSpace): کابین بزرگ و راحت با فضای داخلی مناسب و تخت خواب جادار، مناسب برای سفرهای طولانیتر.
- گیگاسپیس (GigaSpace): بزرگترین و راحتترین کابین در این سری با فضای داخلی بسیار جادار (امکان ایستادن کامل راننده)، دو تخت خواب راحت و انبوهی از امکانات رفاهی. این کابین برای سفرهای طولانی و بینالمللی ایدهآل است.
- کف صاف: در کابینهای بیگاسپیس و گیگاسپیس، کف کابین کاملاً صاف و بدون برآمدگی است که امکان تردد راحت راننده در داخل کابین را فراهم میکند.
- فضای داخلی و ارگونومی:
- صندلی راننده و شاگرد: صندلیهای از نوع بادی با قابلیت تنظیمات الکتریکی متعدد، گرمکن، سردکن و ماساژور (در مدلهای فولآپشن) برای راحتی حداکثری.
- داشبورد: داشبورد با طراحی مدرن و ارگونومیک، دسترسی آسان به کنترلها، و نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته برای ارائه اطلاعات مهم و سیستم سرگرمی.
- فرمان: غربیلک فرمان با قابلیت تنظیم در دو جهت (ارتفاع و عمق) و مجهز به دکمههای کنترلی سیستم صوتی، کروز کنترل و کامپیوتر سفر.
- سیستم تهویه مطبوع:
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (کنترل آب و هوا) چند منطقهای برای تنظیم دقیق دمای کابین.
- کولر درجا و بخاری درجا: برای راحتی بیشتر راننده در زمان توقف و خاموش بودن موتور.
- امکانات رفاهی دیگر:
- یخچال: در مدلهای فولآپشن و کابینهای بزرگتر.
- فضاهای ذخیرهسازی: کمدها، قفسهها و محفظههای متعدد در داخل و خارج کابین برای نگهداری وسایل شخصی.
- سیستم اطلاعات و سرگرمی: نمایشگر لمسی، رادیو، امکان اتصال یواسبی، بلوتوث و ناوبری ماهوارهای.
- آینهها و شیشهها: آینههای جانبی برقی و گرمکندار. در نسلهای جدیدتر (MP5) امکان جایگزینی آینههای سنتی با سیستم دوربین-مانیتور (MirrorCam) وجود دارد که دید اطراف را بهبود میبخشد و آیرودینامیک را افزایش میدهد.
جنبههای اقتصادی: بهرهوری، دوام و ارزش بازفروش
بنز آکتروس 1845 با تمرکز بر بهرهوری سوخت و دوام، از نظر اقتصادی یک انتخاب هوشمندانه برای ناوگانهای حمل و نقل به شمار میرود.
- مصرف سوخت تقریبی: با توجه به موتور اِم اِم 471 و بهینهسازیهای سیستم انتقال قدرت (مانند پیپیسی و پاورشیفت ۳)، مصرف سوخت بنز آکتروس 1845 بسیار عالی و رقابتی است. بسته به عواملی مانند نوع بار، شرایط جاده، سبک رانندگی و استاندارد آلایندگی، مصرف سوخت ترکیبی آن معمولاً در حدود ۲۵ تا ۳۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش میشود.
- فواصل سرویس و نگهداری: مرسدس بنز برای کاهش زمان توقف خودرو و هزینههای عملیاتی، فواصل سرویس و نگهداری بسیار طولانی (تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر) را برای آکتروس توصیه میکند.
- هزینههای نگهداری و تعمیرات: به دلیل کیفیت ساخت بالا، دوام بالای قطعات و دسترسی نسبی به قطعات یدکی (در بازارهای جهانی)، هزینههای تعمیر و نگهداری آکتروس 1845 در بلندمدت مقرون به صرفه است.
- ارزش بازفروش: به دلیل قابلیت اطمینان، دوام اثباتشده، و استفاده از فناوریهای پیشرفته، بنز آکتروس 1845 همچنان از ارزش بازفروش بسیار خوبی در بازار کامیونهای دست دوم جهانی و ایران برخوردار است.
نتیجهگیری
کشنده مرسدس بنز آکتروس 1845 ترکیبی از قدرت کافی، بهرهوری بالا، ایمنی پیشرفته و راحتی راننده است. این مدل با آرایش محور ۴x۲، موتور قدرتمند ۴۵۰ اسب بخاری، گیربکس هوشمند پاورشیفت ۳ و کابینهای راحت، یک راهحل جامع برای چالشهای حمل و نقل جادهای عمومی فراهم میکند. آکتروس 1845 برای رانندگان و شرکتهایی که به دنبال تعادل بین عملکرد، مصرف بهینه و راحتی در مسیرهای طولانی هستند، انتخابی ایدهآل است.
برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره با شماره ی ۰۹۱۴۹۶۱۶۷۶۳ تماس بگیرید. ما در خدمت شما هستیم تا بهترین انتخاب را داشته باشید