مشخصات فنی اسکانیا S500: بررسی کامل موتور، گیربکس، کابین و امکانات

مقدمه

در دنیای حمل‌ونقل سنگین، نام اسکانیا S500 مترادف با قدرت، کارایی و سطح بی‌سابقه‌ای از راحتی و تجمل است. این کشنده که به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین و محبوب‌ترین گزینه‌ها در بازار جهانی شناخته می‌شود، ترکیبی از مهندسی پیشرفته سوئدی، طراحی ارگونومیک و نوآوری‌های هوشمند را به ارمغان آورده است. اسکانیا S500 نه تنها برای انجام سخت‌ترین وظایف حمل‌ونقل طراحی شده، بلکه تجربه‌ای بی‌نظیر برای رانندگان فراهم می‌آورد. این مقاله به بررسی عمیق مشخصات فنی اسکانیا S500 می‌پردازد و جزئیات هر بخش از این کشنده قدرتمند را موشکافی می‌کند.

پیشرانه: موتور DC13، اوج بازدهی و قدرت

قلب تپنده هر کشنده، موتور آن است و در اسکانیا S500، این وظیفه بر عهده موتورهای سری DC13 اسکانیا است. این موتورها نه تنها به خاطر قدرت خروجی بالا، بلکه به دلیل بهره‌وری سوخت و دوام فوق‌العاده شهرت دارند.

• مدل موتور: SCANIA DC13 166 (در نسخه‌های ۵۰۰ اسب بخار).
• نوع و پیکربندی: موتور ۶ سیلندر خطی، دیزلی، مجهز به توربوشارژر هندسه متغیر (VGT) و اینترکولر. این پیکربندی به موتور اجازه می‌دهد تا در دورهای مختلف، حداکثر گشتاور را با کمترین تأخیر توربو ارائه دهد.
• حجم موتور: حجم دقیق آن ۱۲.۷ لیتر (۱۲۷۴۲ سی‌سی) است. این حجم، پایه و اساس تولید قدرت و گشتاور بالا برای مقابله با بارهای سنگین و مسیرهای دشوار است.
• حداکثر قدرت: اسکانیا S500، همانطور که از نامش پیداست، ۵۰۰ اسب بخار (۳۶۸ کیلووات) قدرت تولید می‌کند. این قدرت در محدوده دور موتور تقریبی ۱۹۰۰ دور در دقیقه به دست می‌آید که کشنده را قادر می‌سازد تا شتاب‌گیری عالی و حفظ سرعت مطلوب را در بزرگراه‌ها و سربالایی‌ها داشته باشد.
• حداکثر گشتاور: گشتاور این موتور به عدد چشمگیر ۲۵۵۰ نیوتن‌متر می‌رسد که در دور موتور پایین، معمولاً بین ۱۰۰۰ تا ۱۳۰۰ دور در دقیقه، در دسترس است. این ویژگی به راننده اجازه می‌دهد تا با مصرف سوخت بهینه و تعویض دنده کمتر، از قدرت موتور بهره ببرد.
• استاندارد آلایندگی: اسکانیا S500 به طور کامل از استاندارد آلایندگی EURO 6 (یا EEV در برخی نسخه‌های قدیمی‌تر) پشتیبانی می‌کند. این استاندارد با استفاده از سیستم‌های پیشرفته مانند SCR و AdBlue به همراه فیلتر ذرات دیزل (DPF)، انتشار گازهای آلاینده را به شدت کاهش می‌دهد و تردد در مناطق با قوانین سخت‌گیرانه زیست‌محیطی را ممکن می‌سازد.

سیستم ترمز موتور و ریتاردر: کنترل بی‌وقفه و ایمنی مطلق

اسکانیا S500 به سیستم‌های ترمز کمکی پیشرفته‌ای مجهز است که ایمنی و کنترل کشنده را در هر شرایطی تضمین می‌کند.

• ترمز موتور: این سیستم با مسدود کردن مسیر اگزوز، فشار برگشتی در موتور ایجاد کرده و نیروی ترمزگیری مؤثری را فراهم می‌آورد. این ویژگی به کاهش سایش لنت‌های ترمز اصلی کمک کرده و کنترل کشنده را در سرازیری‌ها بهبود می‌بخشد.
• ریتاردر : یکی از نقاط قوت اسکانیا S500، ریتاردر قدرتمند آن است. این سیستم ترمز کمکی مستقل از ترمزهای چرخ، با استفاده از روغن یا سیستم الکترونیکی، نیروی ترمزگیری پیوسته و بدون سایش ایجاد می‌کند. ریتاردر اسکانیا می‌تواند نیرویی تا ۴۱۰۰ نیوتن‌متر (و حتی بیشتر در برخی مدل‌ها) تولید کند که آن را برای کنترل سرعت در شیب‌های بسیار تند و طولانی، ایده‌آل می‌سازد. این ویژگی نقش حیاتی در افزایش طول عمر ترمزهای اصلی و کاهش هزینه‌های نگهداری دارد.

گیربکس Opticruise: تعویض دنده هوشمند و بی‌دردسر

گیربکس اسکانیا Opticruise، یک سیستم تعویض دنده اتوماتیک هوشمند است که تجربه رانندگی را متحول کرده است. این گیربکس با بهینه‌سازی تعویض دنده‌ها، نه تنها مصرف سوخت را کاهش می‌دهد بلکه خستگی راننده را نیز به حداقل می‌رساند.

• نوع گیربکس: GRS905R Opticruise (معمولاً برای S500 استفاده می‌شود). این یک گیربکس دستی اتوماتیک (AMT) است که کلاچ‌گیری و تعویض دنده‌ها را به صورت کاملاً خودکار و دقیق انجام می‌دهد.
• تعداد دنده‌ها: ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب (با امکان دنده‌های سنگین برای مانورهای خاص).
• حالت‌های رانندگی: Opticruise دارای حالت‌های رانندگی مختلفی است که راننده می‌تواند بر اساس شرایط جاده و نوع بار انتخاب کند:
  • حالت Eco (اقتصادی): برای حداکثر صرفه‌جویی در مصرف سوخت، با تعویض دنده‌ها در دورهای پایین موتور.
  • حالت Standard (استاندارد): تعادل بین عملکرد و مصرف سوخت.
  • حالت Power (قدرتی): برای حداکثر شتاب‌گیری و عملکرد در سربالایی‌ها، با تعویض دنده‌ها در دورهای بالاتر.
  • حالت Off-road (خارج جاده): برای رانندگی در سطوح ناهموار و لغزنده، با کنترل دقیق‌تر گشتاور و چسبندگی.
• ویژگی‌های هوشمند Opticruise:
  • Active Prediction: این سیستم با استفاده از داده‌های GPS و نقشه‌های توپوگرافی، مسیر پیش رو (شیب‌ها، سربالایی‌ها، سرپایینی‌ها) را پیش‌بینی کرده و بهترین استراتژی تعویض دنده و استفاده از سیستم ترمز موتور/ریتاردر را انتخاب می‌کند تا مصرف سوخت بهینه شود.
  • LayShaft Brake: این تکنولوژی به گیربکس کمک می‌کند تا دنده‌ها را بسیار سریع‌تر و نرم‌تر تعویض کند، که منجر به کاهش اتلاف انرژی و افزایش راحتی راننده می‌شود.
  • PTO : امکان نصب انواع PTO از گیربکس برای تامین نیروی مورد نیاز تجهیزات جانبی مانند پمپ‌های هیدرولیک.

شاسی و سیستم تعلیق: پایداری، راحتی و دوام بالا

شاسی و سیستم تعلیق اسکانیا S500 برای ارائه حداکثر پایداری، راحتی راننده و دوام در شرایط سخت حمل‌ونقل طراحی شده‌اند.

• شاسی: از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است که استحکام فوق‌العاده‌ای در برابر فشارهای ناشی از بارهای سنگین و ناهمواری‌های جاده فراهم می‌کند، در حالی که وزن کلی کشنده را در حد بهینه نگه می‌دارد.
• پیکربندی محورها: اسکانیا S500 عمدتاً در پیکربندی‌های 4×2 (تک محور محرک) و 6×2 (محور سوم بالابر/فرمان‌پذیر) عرضه می‌شود که هر کدام برای کاربری‌های خاصی بهینه شده‌اند.
• سیستم تعلیق جلو: معمولاً از فنر شمشی پارابولیک به همراه کمک‌فنر و میل موج‌گیر برای محور جلو استفاده می‌شود. برخی مدل‌ها ممکن است تعلیق بادی جلو را نیز ارائه دهند که راحتی بیشتری را فراهم می‌کند. ظرفیت محور جلو ۸۰۰۰ کیلوگرم است.
• سیستم تعلیق عقب: در اکثر مدل‌های کشنده S500، تعلیق بادی با چهار بالشتک هوا برای محورهای عقب به کار گرفته می‌شود. تعلیق بادی مزایای زیادی دارد:
  • راحتی راننده و سرنشین: لرزش‌ها و ضربات جاده را به خوبی جذب کرده و خستگی ناشی از رانندگی طولانی را کاهش می‌دهد.
  • حفاظت از بار: به ویژه برای بارهای حساس، از تکان‌های شدید و آسیب‌دیدگی محافظت می‌کند.
  • تنظیم ارتفاع: امکان تنظیم ارتفاع کشنده از داخل کابین را فراهم می‌کند که برای اتصال و جدا کردن تریلی‌ها یا عبور از رمپ‌های مختلف بسیار کاربردی است.
  • توزیع وزن بهینه: به توزیع یکنواخت‌تر وزن روی محورها کمک کرده و سایش لاستیک‌ها را کاهش می‌دهد.
• ظرفیت محور عقب: در مدل‌های تک محور (4×2)، ظرفیت محور عقب ۱۳۰۰۰ کیلوگرم است.

سیستم ترمز: اطمینان در هر توقف

ایمنی راننده، سرنشینان و بار، اولویت اصلی در طراحی اسکانیا S500 است. سیستم ترمز این کشنده، با ترکیبی از فناوری‌های پیشرفته، قدرت توقف و کنترل بی‌نظیری را ارائه می‌دهد.

• ترمزهای دیسکی: تمام چرخ‌ها به ترمزهای دیسکی مجهز هستند. ترمزهای دیسکی نسبت به ترمزهای کاسه‌ای، عملکرد حرارتی بهتری دارند، نیروی ترمزگیری قوی‌تری را ارائه می‌دهند و پایداری بیشتری در شرایط مختلف (مانند بارندگی و ترمزگیری‌های مکرر) دارند.
• سیستم‌های کمکی الکترونیکی:
  • ABS : سیستم ترمز ضد قفل که از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کرده و به راننده امکان می‌دهد کنترل فرمان را حفظ کند.
  • EBS : سیستم ترمز الکترونیکی که زمان پاسخگویی ترمزها را کاهش داده و کنترل دقیق‌تری بر نیروی ترمز اعمال شده به هر چرخ فراهم می‌کند. این سیستم شامل امکاناتی مانند کنترل پایداری و عملکرد ترمز در پیچ‌ها نیز می‌شود.
  • TCS : سیستم کنترل کشش که از هرزگردی چرخ‌های محرک در سطوح لغزنده (مانند جاده‌های یخی یا گلی) جلوگیری کرده و چسبندگی را حفظ می‌کند.
  • ESP : برنامه پایداری الکترونیکی که در شرایط بحرانی (مانند انحراف ناگهانی یا ترمزگیری در پیچ)، با اعمال ترمز انتخابی به چرخ‌های مختلف، از واژگونی یا انحراف کشنده جلوگیری می‌کند.
• سیستم ترمز اضطراری پیشرفته: در مدل‌های جدیدتر، اسکانیا S500 به AEBS مجهز است که با استفاده از رادار و دوربین، خطر برخورد با موانع جلویی را تشخیص داده و در صورت عدم واکنش راننده، ابتدا با هشدار و سپس با ترمزگیری خودکار، از وقوع تصادف جلوگیری یا شدت آن را کاهش می‌دهد.

کابین S-Series: نهایت راحتی و لوکس بودن برای راننده

کابین S-Series اسکانیا به خاطر فضای داخلی جادار، طراحی لوکس و ارگونومی بی‌نظیرش مشهور است و تجربه‌ای فوق‌العاده را برای رانندگان فراهم می‌آورد. این کابین در واقع، خانه دوم راننده است.

• ارتفاع داخلی و فضای ایستادن: کابین‌های سری S، بلندترین سقف را در بین محصولات اسکانیا دارند که امکان ایستادن کامل و راحت را برای راننده فراهم می‌کند. این فضای بزرگ، حس دلبازی و راحتی را به ارمغان می‌آورد.
• صندلی‌های ارگونومیک: صندلی راننده و کمک‌راننده تمام بادی با تنظیمات بسیار گسترده عرضه می‌شوند. این صندلی‌ها اغلب دارای گرمکن و تهویه نیز هستند تا خستگی راننده را در طول ساعات طولانی رانندگی به حداقل برسانند.
• سیستم تهویه مطبوع: کولر و بخاری درجا از امکانات حیاتی است که به راننده اجازه می‌دهد دمای کابین را حتی در زمان خاموش بودن موتور، تنظیم کند و در فصول گرم و سرد، آسایش کاملی داشته باشد. سیستم تهویه اصلی نیز کاملاً اتوماتیک و با کنترل هوشمند است.
• تختخواب‌ها: معمولاً دو تختخواب راحت و پهن در کابین S-Series وجود دارد. تخت پایین بسیار جادار و راحت است و فضای خواب باکیفیتی را فراهم می‌کند.
• امکانات رفاهی و ذخیره‌سازی:
  • یخچال و فریزر: یک یخچال جادار در زیر تخت یا در کنسول میانی، و حتی گاهی فریزر، برای نگهداری مواد غذایی و نوشیدنی‌ها.
  • فضاهای ذخیره‌سازی: کمدها و محفظه‌های متعدد در بالای شیشه جلو، زیر تخت و در کنار صندلی‌ها، همراه با کشوهای دسترسی آسان، برای نگهداری وسایل شخصی، لباس و مدارک.
  • سیستم اطلاعات و سرگرمی: سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته با صفحه نمایش لمسی بزرگ، ناوبری، رادیو، بلوتوث، و قابلیت اتصال به دستگاه‌های خارجی. امکان کنترل سیستم‌های خودرو از طریق صفحه نمایش لمسی نیز وجود دارد.
  • آینه‌های جانبی: دارای تنظیم الکتریکی و گرمکن برای دید بهتر در هوای سرد یا بارانی.
  • فرمان چندکاره: امکان کنترل سیستم صوتی، کروز کنترل و سایر ویژگی‌ها از طریق دکمه‌های روی فرمان.
• مخازن سوخت و ادبلو:
  • ظرفیت مخازن سوخت: بسته به پیکربندی شاسی، ظرفیت مخازن سوخت می‌تواند متغیر باشد، اما معمولاً شامل دو مخزن با ظرفیت مجموعی بالا (مثلاً ۱۱۰۰ تا ۱۲۰۰ لیتر) است که امکان پیمودن مسافت‌های طولانی را بدون نیاز به سوخت‌گیری مکرر فراهم می‌کند.
  • ظرفیت مخزن ادبلو: مخزن ادبلو نیز با ظرفیتی حدود ۹۰ تا ۱۲۰ لیتر، برای عملکرد سیستم SCR جهت کاهش آلایندگی ضروری است.

ابعاد و اوزان (بر اساس پیکربندی رایج 4×2)

ابعاد و وزن کشنده برای پایداری، قابلیت مانور و رعایت قوانین حمل‌ونقل و همچنین مدیریت فضا در پایانه‌ها اهمیت زیادی دارد.

• طول کلی: حدود ۵۹۶۰ میلی‌متر.
• عرض کلی: ۲۵۵۰ میلی‌متر (استاندارد بین‌المللی).
• ارتفاع (سقف S-Series): در حدود ۳۹۵۰ تا ۴۰۰۰ میلی‌متر (بدون بار) که فضای داخلی بسیار خوبی را فراهم می‌کند.
• فاصله محوری: معمولاً بین ۳۷۰۰ تا ۳۷۵۰ میلی‌متر برای مدل‌های 4×2.
• وزن ناخالص ترکیبی مجاز: حداکثر وزن کشنده به همراه تریلی و بار آن که می‌تواند تا ۴۴۰۰۰ کیلوگرم یا بیشتر باشد.
• وزن خالص شاسی: حدود ۷۷۰۰ تا ۸۷۰۰ کیلوگرم (بدون سوخت و راننده، بسته به آپشن‌ها).

فناوری‌های رانندگی هوشمند و ایمنی تکمیلی

اسکانیا S500 تنها یک کشنده قدرتمند نیست؛ این خودرو مجهز به مجموعه‌ای از فناوری‌های هوشمند است که رانندگی را ایمن‌تر، راحت‌تر و کارآمدتر می‌سازد.

• کروز کنترل تطبیقی: این سیستم به صورت خودکار سرعت کشنده را با سرعت خودروی جلویی تنظیم می‌کند و فاصله ایمن را حفظ می‌کند.
• سیستم هشدار انحراف از مسیر: در صورت خروج ناخواسته کشنده از خطوط جاده، با هشدار صوتی و لرزشی به راننده اطلاع می‌دهد.
• سیستم هشدار برخورد از جلو: با استفاده از رادار، خطر برخورد با موانع جلویی را تشخیص داده و به راننده هشدار می‌دهد. در صورت عدم واکنش، سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEBS) فعال می‌شود.
• سیستم پایش فشار باد لاستیک: فشار باد لاستیک‌ها را به صورت مداوم پایش کرده و در صورت کاهش فشار، به راننده هشدار می‌دهد که به کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی کمک می‌کند.
• سیستم مدیریت ناوگان :اسکانیا راهکارهای جامعی برای مدیریت ناوگان ارائه می‌دهد که به شرکت‌ها کمک می‌کند تا عملکرد کامیون‌ها، مصرف سوخت، و موقعیت مکانی آن‌ها را رصد و بهینه‌سازی کنند.

نتیجه‌گیری

اسکانیا S500 یک شاهکار مهندسی است که تعادلی بی‌نظیر بین قدرت، کارایی، ایمنی و راحتی برقرار کرده است. از موتور قدرتمند DC13 و گیربکس هوشمند Opticruise گرفته تا کابین لوکس S-Series و سیستم‌های ایمنی پیشرفته، هر جنبه‌ای از این کشنده برای پاسخگویی به نیازهای سخت‌گیرانه‌ترین رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل طراحی شده است. اسکانیا S500 نه تنها بارهای شما را به مقصد می‌رساند، بلکه این کار را با نهایت اطمینان و راحتی انجام می‌دهد. این کشنده، یک سرمایه‌گذاری مطمئن در آینده حمل‌ونقل و تضمین‌کننده بهره‌وری بالا در جاده‌هاست.

برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره با شماره ی ۰۹۱۴۹۶۱۶۷۶۳ تماس بگیرید. ما در خدمت شما هستیم تا بهترین انتخاب را داشته باشید

جهت مشاهده و خرید انواع مدل های اسکانیا S500  موجود کلیک کنید