مقدمه: تریلر کمپرسی با حجم ۲۴ متر مکعب، یک مدل تخصصی است که به صراحت برای “فعالیت‌های معدنی” طراحی و تولید شده است. مواد معدنی فله (مانند سنگ آهن، سنگ گچ، کلینکر و سنگریزه) دارای چگالی بالا و خاصیت سایش و ضربه بسیار شدیدی هستند. این شرایط، بالاترین نیاز به استحکام و مقاومت در برابر سایش را بر ساختار اتاق تحمیل می‌کند.
ویژگی کلیدی این مدل، تمرکز مطلق بر دوام ساختاری از طریق افزایش چشمگیر ضخامت ورق‌های فولادی است: ۱. کف ۸ میلی‌متری و دیواره‌های ۶ میلی‌متری: این ضخامت‌ها، که هر دو از فولاد با استحکام بالا (S500MC) تأمین شده‌اند، توانایی کمپرسی را برای تحمل ضربات مکرر بارگیری و سایش طولانی‌مدت به حداکثر می‌رساند. ۲. قدرت هیدرولیک تضمین شده: جک تلسکوپی اروپایی با فشار عملیاتی بالا (۱۹۰-۱۷۰ بار) برای تخلیه کامل و سریع بارهای چسبنده و سنگین معدنی.
این مقاله به تحلیل تخصصی اجزای ساختاری و سیستم‌های ایمنی پیشرفته (مانند RSP) این کمپرسی معدنی می‌پردازد .
۱. مهندسی اتاق؛ مقاومت در برابر ضربه و سایش با S500MC
۱.۱. ضخامت‌های افزایش یافته برای کاربری معدنی
- تفاوت با مدل‌های سبک: در مدل‌های کشاورزی یا سبکتر، معمولاً ضخامت کف ۵ و دیواره‌ها ۴ میلی‌متر یا کمتر است. در این مدل ۲۴ متر مکعبی که مخصوص معدن طراحی شده، ضخامت‌ها به ترتیب به کف ۸ میلی‌متر و دیواره‌ها ۶ میلی‌متر افزایش یافته است. این افزایش ضخامت، به طور مستقیم عمر مفید کمپرسی در محیط‌های فرسایشی (Abrasion) و پر ضربه (Impact) معدنی را تضمین می‌کند.
- فولاد S500MC در ساختار اتاق: کف و دیواره‌ها هر دو از فولاد با استحکام بالا (S500MC) ساخته شده‌اند. استفاده از این فولاد امکان دستیابی به مقاومت بالا در برابر تغییر شکل دائمی و سایش را فراهم می‌آورد.
- رام‌های عرضی مخصوص: کف با رام‌های عرضی مخصوص از فولاد S500MC تقویت شده است. این رام‌ها، سختی و استحکام جانبی کف را برای تحمل فشار بارهای چگال و سنگین افزایش داده و پایداری اتاق را در حین تخلیه (که بیشترین فشار بر رام‌ها وارد می‌شود) حفظ می‌کنند.
- ساختار شاسی: شاسی اصلی تریلر نیز از فولاد S500MC ساخته شده و با جوش Co2 اتوماتیک در فیکسچر مخصوص تولید گردیده است. این ترکیب فولادی سبک و قوی، تضمین می‌کند که وزن مرده (Tare Weight) در حد بهینه باقی بماند تا بیشترین ظرفیت حمل خالص (Payload) ممکن شود.
۱.۲. سیستم هیدرولیک قدرت بالا و تضمین تخلیه
- جک تلسکوپی ۵ طبقه اروپایی: فرآیند تخلیه سریع و ایمن توسط یک جک تلسکوپی پنج طبقه اروپایی مدیریت می‌شود. استفاده از برند اروپایی و طراحی پنج طبقه، پایداری جک را در ارتفاع بالا و عملکرد بدون نقص آن را تضمین می‌کند.
- فشار عملیاتی ۱۹۰-۱۷۰ بار: فشار عملیاتی بالا در محدوده ۱۹۰ تا ۱۷۰ بار حیاتی است. این قدرت مضاعف، کمپرسی را قادر می‌سازد تا بارهای سنگین، چسبنده یا مرطوب (مانند سنگ‌های خیس یا خاک‌های رسی) را به صورت کامل و بدون باقی‌ماندن مواد در اتاق، تخلیه کند.
- تضمین سیستم: اگرچه در این مشخصات به طور مستقیم به گواهی تست هیدرولیک اشاره نشده، اما تجهیز به جک اروپایی با فشار قید شده، نشان‌دهنده تعهد به کیفیت سیستم هیدرولیک است که قلب تپنده عملیات تخلیه کمپرسی محسوب می‌شود.
۲. پایداری دینامیکی و ایمنی در محیط‌های سخت
۲.۱. سیستم ترمز EBS/RSP؛ ضامن ایمنی در تخلیه
- نقش RSP در کمپرسی معدنی: بزرگترین خطر در عملیات کمپرسی، واژگونی (Rollover) است، به ویژه در حین تخلیه بار در زمین‌های نامسطح معدنی یا هنگام رانندگی با سرعت بالا با بارهای سنگین. سیستم الکترونیکی ضد واژگونی RSP (Roll Stability Program) که از برندهای Knorr یا Wabco (آلمان) تأمین می‌شود، با نظارت بر شتاب و زاویه جانبی، به صورت هوشمند ترمزها را فعال کرده و پایداری تریلر را حفظ می‌کند .
- EBS و بوستر جفت: سیستم ترمز مجهز به EBS (ترمز الکترونیکی) و بوستر جفت است. این تجهیزات، سرعت و دقت ترمزگیری را افزایش داده و در کنترل بار سنگین ۲۴ تنی (و یا بیشتر) در مسیرهای شیب‌دار معدنی، اطمینان بیشتری ایجاد می‌کند.
- محور و زیربندی: تریلی مجهز به ۳ محور ۹ تنی دیسکی یا کاسه‌ای است. سیستم تعلیق بادی (بالنی) با کمک‌های مخصوص و قابلیّت تنظيم ارتفاع، به مدیریت وزن و ارتفاع در عملیات بارگیری و تخلیه کمک می‌کند.
- محور بالارونده اتوماتیک: بالابر محور جلو به صورت اتومات، در زمان خالی بودن تریلر، سایش لاستیک‌ها و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.
۲.۲. قطعات اصلی و مدیریت تایرها
- پایه‌های توقف و میل ریش SAF: پایه‌های توقف SAF ساخت آلمان و میل ریش ۲ اینچ SAF ساخت آلمان، پایداری تریلر را در زمان توقف و اتصال محکم به کشنده تضمین می‌کنند.
- سیستم برق Aspock LED: سیستم برق ۲۴ ولت با کلید ۷ و ۱۵ پل، شامل چراغ‌های عقب و بغل LED برند Aspock (اتریش) است. این سیستم با دوام و کم مصرف، برای محیط‌های پر گرد و غبار و ارتعاش بالا مناسب است.
- لاستیک و رینگ: تریلی با ۶ حلقه لاستیک 385/65R22.5 و ۶ عدد رینگ یک تکه 11.75×22.5 عرضه می‌شود. این استاندارد چرخ برای تحمل بارهای سنگین و شرایط سخت جاده‌ای معدنی انتخاب شده است.
۳. تجهیزات پشتیبانی و عملیاتی
۳.۱. متعلقات ایمنی و دسترسی
- زاپاس بند وینچی: وجود زاپاس بند وینچی (Winch Type Spare Tire Carrier) برای کمپرسی که در محیط‌های سخت تردد می‌کند بسیار مهم است، زیرا جابه‌جایی و تعویض لاستیک سنگین (385/65R22.5) را در شرایط میدانی ساده‌تر می‌کند.
- منبع آب و جعبه ابزار: ۱ عدد منبع آب ۶۰ لیتری استیل و ۲ عدد جعبه ابزار، امکان شستشوی سریع و حمل ابزار و لوازم یدکی مورد نیاز در محل کارگاه‌های دورافتاده را فراهم می‌سازند.
- دسترسی و ایمنی: وجود نردبان و جای کپسول آتش نشانی برای دسترسی ایمن به اتاق و آمادگی در برابر حوادث، یک الزام عملیاتی است.
۳.۲. پوشش حفاظتی و استانداردهای کیفی
- فرآیند رنگ شاسی: فرآیند رنگ‌آمیزی چندمرحله‌ای شامل شات‌بلاست SA2.5، آستر اپوکسی و رنگ نهایی پلی‌اورتان است. این پوشش حفاظتی، تضمین می‌کند که ساختار فولادی S500MC در برابر رطوبت، مواد شیمیایی و سایش محیط‌های معدنی دوام بیاورد.
- استانداردهای کیفی: کمپرسی دارای استاندارد و گواهی بازرسی جوش و کنترل ابعادی است که نشان‌دهنده کیفیت ساخت و یکپارچگی سازه‌ای مورد نیاز برای کاربری‌های سنگین و تحت تنش بالا است.
جمع‌بندی نهایی: تریلر کمپرسی ۲۴ متر مکعب، تعریف استحکام معدنی
تریلر کمپرسی ۲۴ متر مکعبی اروم تریلر با هدف رفع نیازهای سخت و پرفشار صنعت معدن طراحی شده است. این کمپرسی با ویژگی‌های ساختاری بی‌نظیر شامل کف ۸ میلی‌متری و دیواره‌های ۶ میلی‌متری فولاد S500MC، مقاومت و عمر مفید خود را در برابر سایش و ضربات مواد معدنی سنگین تضمین می‌کند. علاوه بر این، تجهیز به جک هیدرولیک ۱۹۰ بار برای تخلیه سریع و مهم‌تر از آن، سیستم ایمنی RSP برای جلوگیری از واژگونی در حساس‌ترین مرحله عملیات (تخلیه)، این محصول را به یک انتخاب قابل اعتماد و ایمن برای حمل و نقل سنگین معدنی تبدیل می‌کند.
برای خرید تریلی کمپرسی 24 متر مکعب اروم تریلر بصورت اقساطی و نقد کلیک کنید و یا شماره ی 09149616763 تماس بگیرید.
بدون دیدگاه