مقدمه: تریلر بونکر (Bulk Powder Tanker) ابزاری ضروری در صنایع حمل و نقل مواد فله پودری نظیر سیمان، آرد، گچ یا مواد شیمیایی پودری است. بونکر ۲۸ متر مکعب اروم تریلر با توجه به حجم مناسب خود، یک گزینه عالی برای حمل و نقلهای داخلی یا مسیرهایی است که محدودیتهای وزن/طول خاصی دارند.
این تریلر از لحاظ مهندسی دارای دو ویژگی متمایز و حیاتی است: ۱. ساختار یکپارچه مخزن (Monocoque): مخزن فولادی نه تنها فضای بار را تأمین میکند، بلکه نقش شاسی را نیز بر عهده دارد و تمامی تنشهای حرکتی و ترمزگیری مستقیماً به آن وارد میشود. این امر نیازمند طراحی دقیق مخزن با فولاد ST37 و ضخامت ۴ میلیمتر است. ۲. تخلیه پنوماتیک با موتور دیزلی: تخلیه تحت هوای فشرده صورت میگیرد و وجود موتور دیزلی به همراه کمپرسور باد (به سفارش مشتری)، بونکر را از منبع هوای فشرده کشنده یا برق خارجی مستقل میکند.
این ویژگیها، همراه با سیستمهای ایمنی استاندارد EBS/RSP و قطعات اروپایی، بونکر ۲۸ متر مکعب اروم تریلر را به یک ابزار کارآمد و ایمن تبدیل کرده است.
۱. مهندسی سازه و ساختار Monocoque
۱.۱. ساختار یکپارچه (Monocoque) و چالشهای طراحی
- ماهیت فاقد شاسی: تریلر بونکر فاقد شاسی مجزا است و بدنه مخزن خود به عنوان ساختار نگهدارنده اصلی عمل میکند. این بدان معنی است که نقاط اتصال محورها، زیربندی و میل ریش، همگی باید به دقت در طراحی ورق مخزن گنجانده شوند.
- تحمل تنش و S500MC: اگرچه مخزن از فولاد ST37 (ساختمانی استاندارد) ساخته شده است، اما قطعات فلزی اصلی و نقاط حیاتی اتصال از فولاد با استحکام بالا (S500MC) تولید شدهاند و توسط جوش Co2 اتوماتیک در فیکسچر متصل شدهاند. این ترکیب، تحمل تنشهای طولی و جانبی وارده بر مخزن (به دلیل حرکت و ترمزگیری) را تضمین میکند.
- تست فشار ۲ بار و استانداردسازی: بونکر دارای گواهی بازرسی جوش و کنترل ابعادی و مهمتر از آن، تست در فشار ۲ بار است. این تست، ایمنی مخزن را در برابر فشاری که برای تخلیه پنوماتیک ضروری است، تأیید میکند.
- حجم بهینه ۲۸ متر مکعب: حجم ۲۸ متر مکعب اغلب در مسیرهایی به کار میرود که محدودیتهای وزنی محوری وجود دارد یا حمل بارهای با چگالی نسبتاً بالا (مانند سیمان) مد نظر است و نیاز به حفظ وزن ناخالص استاندارد است.
۱.۲. سیستم تخلیه پنوماتیک و استقلال دیزلی
- اساس کار تخلیه تحت فشار: تخلیه بر مبنای هوای فشرده است. پودر به صورت ثقلی بارگیری شده و در زمان تخلیه، هوای فشرده به داخل مخزن دمیده میشود تا پودر سیال شده و از طریق شلنگ تخلیه خارج گردد.
- تخلیه مستقل دیزلی: یکی از مهمترین ویژگیهای این مدل، قابلیت تجهیز به موتور دیزلی به همراه کمپرسور باد (به سفارش مشتری) است. این موتور دیزلی، کمپرسور را به کار میاندازد و هوای فشرده لازم برای تخلیه را تأمین میکند. این بدان معناست که بونکر بدون نیاز به پمپ هیدرولیک کشنده یا منبع برق خارجی میتواند تخلیه را انجام دهد، که انعطافپذیری عملیاتی را در سایتهای فاقد تجهیزات تخلیه، به شدت افزایش میدهد.
- شلنگ تخلیه ۴ اینچ: بونکر مجهز به شلنگ تخلیه ۴ اینچ لاستیک منجیددار است که برای انتقال حجمهای بالای پودر با سرعت مناسب طراحی شده است.
۲. پایداری، ایمنی و تجهیزات اروپایی
۲.۱. سیستم ترمز EBS/RSP؛ کنترل غلطش در بارهای پودری
- اهمیت RSP در بونکر: به دلیل مرکز ثقل بالای بونکرها و همچنین احتمال جابجایی بار پودری (که هرچند کمتر از مایعات است، اما وجود دارد)، RSP (Roll Stability Program) در این تریلرها یک عامل کلیدی در ایمنی محسوب میشود. RSP که از برندهای Knorr یا Wabco (آلمان) تأمین میشود، با جلوگیری از واژگونی در مانورهای ناگهانی یا پیچهای تند، پایداری تریلر را حفظ میکند.
- EBS و کنترل محور: سیستم ترمز مجهز به EBS (ترمز الکترونیکی) و شیر سبک و سنگین اتوماتیک است که دقت ترمزگیری را افزایش داده و بارهای سنگین را به صورت ایمن کنترل میکند.
- زیربندی بالنی و تنظیم ارتفاع: سیستم تعلیق بادی (بالنی) با کمکهای مخصوص، به صورت هوشمند قابلیت تنظیم ارتفاع تریلر را فراهم میکند که برای سهولت در اتصال به کشنده و عملیات خاص تخلیه اهمیت دارد.
- محور بالارونده اتوماتیک: بالابر محور جلو به صورت اتومات (و یا دستی در صورت نیاز) عمل میکند. این ویژگی در زمان خالی بودن بونکر، استهلاک تایرها و مصرف سوخت را کاهش میدهد.
۲.۲. قطعات اصلی و پایداری
- پایههای توقف SAF: پایههای توقف SAF ساخت آلمان با ظرفیت دینامیکی ۲۴ تن و استاتیکی ۵۰ تن، ثبات کامل بونکر را در زمان توقف و در طول فرآیند پرفشار تخلیه تضمین میکنند.
- میل ریش SAF آلمان: میل ریش ۲ اینچ SAF ساخت آلمان اتصال قوی و مطمئن تریلر به کشنده را فراهم میآورد.
- لاستیک و رینگ: تریلی با ۶ حلقه لاستیک 385/65R22.5 و ۶ عدد رینگ یک تکه 11.75×22.5 عرضه میشود. رینگ و لاستیک زاپاس به سفارش مشتری ارائه میشود.
۳. تجهیزات جانبی و دسترسی ایمن
۳.۱. دسترسی و ایمنی اپراتور
- پله دسترسی و راهرو ایمن: برای بارگیری ثقلی یا بازرسی داخلی، نیاز به دسترسی به بالای مخزن است. وجود پله در قسمت عقب با محافظ و راهرو بالا و همچنین پاگرد و راهرو از ورق آجدار، دسترسی ایمن اپراتور را تضمین میکند.
- تجهیزات ایمنی پایه: جای کپسول آتش نشانی، قفل پارک و سپر عقب ثابت از جمله متعلقات ایمنی استاندارد هستند.
- منبع آب و نگهداری: ۱ عدد منبع آب استیل ۶۰ لیتری و ۱ عدد جعبه ابزار به نیازهای رفاهی و نگهداری راننده پاسخ میدهند.
۳.۲. مدیریت چرخها و دوام
- زاپاس بند وینچی: زاپاس بند وینچی (Winch Type Spare Tire Carrier) برای سهولت جابهجایی و تعویض لاستیک سنگین (385/65R22.5) در محیطهای کارگاهی یا جاده ضروری است.
- پوشش حفاظتی: فرآیند رنگآمیزی چندمرحلهای (شاتبلاست، آستر اپوکسی، پلیاورتان) دوام تریلر را در محیطهای غبارآلود و خورنده (مانند محیطهای سیمانی) تضمین میکند.
- متعلقات جانبی: وجود ۶ عدد گلگیر نیم دایره به همراه ۲ عدد شل گیر و ۱ عدد دنده پنج (برای تنظیم ارتفاع یا عملیات خاص)، تجهیزات جانبی را تکمیل میکند.
جمعبندی نهایی: بونکر ۲۸ متر مکعب اروم تریلر، راندمان با استقلال عملیاتی
تریلر بونکر ۲۸ متر مکعب اروم تریلر یک راهکار تخصصی و کارآمد برای حمل مواد پودری با چگالی بالاتر یا در مسیرهای با محدودیت وزن است. این بونکر با تکیه بر ساختار Monocoque فولادی ST37 و گواهی تست فشار ۲ بار، امنیت ساختاری و عملیاتی را تضمین میکند. مهمترین مزیت رقابتی آن، قابلیت تجهیز به موتور دیزلی و کمپرسور مستقل است که عملیات تخلیه پنوماتیک را در هر مکانی و بدون وابستگی به کشنده، ممکن میسازد. این تریلر با سیستم ایمنی EBS/RSP و قطعات اصلی اروپایی، دوام و پایداری لازم را در عملیاتهای سخت حمل و نقل مواد فله پودری فراهم میآورد.
برای خرید تریلی بونکر ۲۸ متر مکعب اروم تریلر بصورت اقساطی و نقد کلیک کنید و یا شماره ی 09149616763 تماس بگیرید.
بدون دیدگاه